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Revisão crítica das estações da CPTM

Campanha São Paulo TREM Jeitopromove, em 8 de agosto de 2012, mais uma atividade de interesse ao transporte de pessoas sobre trilhos: uma “Análise arquitetônica e urbanística das novas estações da CPTM, com “qualidade de metrô””. Qualidade de metrô está entre aspas por obra e arte do apresentador do encontro, o arquiteto MARCOS KIYOTO. Se o título da atividade parecer longo, poderá ser chamado deENCONTRO COM MARCOS KIYOTO, a exemplo do que fizemos com Paulo Roberto Filomeno (história da ferrovia no Estado de São Paulo), Peter L. Alouche (por que não VLT?) e Vicente Abate (projetos da indústria e das ferrovias no Brasil).
Neste encontro, Marcos Kiyoto apresentará uma leitura arquitetônica e urbanística das novas estações da CPTM, a partir da estação de Osasco, apontando suas inovações e limitações, e procurando mostrar possibilidades. Apresentará um panorama histórico das estações ferroviárias paulistanas, e também do planejamento da rede de transporte de passageiros de alta capacidade metropolitana. Uma análise crítica, portanto.
Um encontro importante, pois no momento em que se fala na “modernização” das estações da CPTM. Importante, também, agora que em vigor a lei federal da Mobilidade Urbana, que exige das operadoras e concessionárias a participação da sociedade em suas decisões.
Nosso sindicato não gosta das estações, e já publicou várias matérias sobre isso neste blog. Entende que são feias, nem sempre funcionais, e que pouco ou nada contribuem para o desenvolvimento das relações humanas de seus usuários e das comunidades a que servem.
Não será essa, necessariamente, a visão de Marcos Kiyoto, mas, a exemplo dos encontros anteriores, uma excelente oportunidade para o debate descontraído e franco entre os participantes.
A participação é gratuita, mas, por motivo de organização, o interessado deverá solicitar formulário de inscrição pelo e-mail sao.paulo.trem.jeito@gmail.com.
Participe. Sua presença é importante, e seguramente gostará de mais este Encontro.
Dia 8 de agosto – quarta-feira – das 19h30 às 22h.
Na sede social do SINFERP – Presidente Altino – Osasco (SP)
O blog Mobilidade Urbana estará presente !
E amanhã, a atualização mensal das obras do monotrilho da linha 2 verde do metrô, não percam !

Encontro com Vicente Abate no Sinferp

Ontem foi realizado o encontro com Vicente Abate, presidente da ABIFER ( Associação Brasileira da Indústria Ferroviária ).

Com o tema ” Transportes Ferroviários ” Desafios e Oportunidades.

A ABIFER foi fundada em 08 de agosto de 1977, por fabricantes de equipamentos para o sistema ferroviário, com a missão de defender os interesses da industria nacional ferroviária e contribuir para o desenvolvimento desse modal no país.

Ela é divida em grupos setoriais, como:

Material Rodante, que abrange locomotivas, vagões, carros de passageiros, TUE ( trem unidade elétrico )  trem regional, VLT ( veiculo leve sobre trilhos ) monotrilho, TAV ( trem de alta velocidade );

Componentes, como truques, tração, rolamento, rodas, mola, conjunto de portas;

Sistemas embarcados, como sinalização, equipamentos de via, serviços gerais ( engenharia, consultoria, remanufatura, manutenção)

Os investimentos são pesados, num total de 1,5 bilhão de 2003 á 2013, usados para ampliação e modernização das instalações fabris existentes novas fabricas e novas tecnologias.

O encontro foi promovido pelo Sinferp, que já promoveu outros encontros como o da História da Ferrovia com Peter L. Alouche e Por que não VLT.

Texto: Wesley Souza.

Imagem: Sinferp.

Atualização das obras – Monotrilho da Linha 2 [ 008 ]

XXVI Simpósio de História do Vale do Paraíba

O IEV, Instituto de Estudos Valeparaibanos, organiza há 40 anos o Simpósio de História do Vale do Paraíba congregando as regiões do vale paulista, do vale fluminense e das alterosas mineiras nos limites com a bacia do Paraíba do Sul.

Neste ano de 2012 o Simpósio acontecerá nos dias 08 a 11 de Agosto na Faculdade Canção Nova em Cachoeira Paulista. O tema a ser tratado será: “Vale do Paraíba: A memória do trem”.

Cachoeira Paulista conta com patrimônio de valor inestimável relacionado com o transporte ferroviário: trata-se de estação, abandonada em estado precário, que serviu de baldeação em fins do Século XIX início do Século XX de pessoas e de mercadorias que percorriam a Estrada de Ferro D. Pedro II, vinda do Rio de Janeiro, e da Estrada de Ferro do Norte, que saía de São Paulo.

O XXVI Simpósio de História do Vale do Paraíba será oportunidade para apresentação de trabalhos acadêmicos com as mais variadas modalidades realizados por alunos de graduação e de pós-graduação, por pesquisadores que se interessam pela preservação da memória ferroviária e também para a defesa deste meio de transporte indispensável para o desenvolvimento do Brasil.

Prof.Dr. Henrique Alckmin Prudente 
Presidente do XXVI Simpósio de História do Vale do Paraíba

 

Mais informações: http://www.valedoparaiba.com/simposio/2012/apresentacao.asp

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