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Estrutura do blog

Agora, com em nova plataforma, o antigo Blog do Trem, hoje Mobilidade urbana, tem uma nova estrutura, o que eu pretendo, será no minimo um post por semana,  não contando o post mensal da atualização das obras do monotrilho da Linha 2.  Em breve, com mais postagens !

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Ontem e Hoje: Calmon Vianna

Texto: Wesley Rocha
Fotos: Felipe Golfeto, Tiago Costa e Rodrigo Lopes

Essa série começa com a estação de Calmon Vianna, que foi inaugurada em 1926 pela Estrada de Ferro Central do Brasil, hoje é uma estação de integração entre as linhas 11 Coral e 12 Safira da CPTM.

Quem conheceu a estação antes da modernização que ela recebeu, sabe bem como era a situação, em dia de chuva se agravava, a escada que dava acesso a saída era de madeira, cobertura precária, como poderemos observar nas fotos a seguir:

Escadas de madeira davam acesso a saída
Panorama da estação antes da modernização

Após a modernização a estação ganhou uma noa plataforma, porém, usuários reclamam que quando chove, só não se molha dentro do elevador, do resto em todo local que você estiver na estação, vai acabar se molhando.

Plataforma nova, ao fundo, a antiga escada de madeira, agora de metal.

Trem Bala, é realmente preciso?

Ao final da enquete, com um total de 78 votos, 66 % (52 votos) escolheram a seguinte opção: Não, precisamos de transporte em massa.


E apenas 33 % ( 26 votos) escolheram pela opção: Sim, é preciso. 


E você, qual a sua opinião, realmente precisamos de um TAV, ou não, não precisamos? Opine !

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